PRIM Letoun Zlín Z-XII

O kolekcji

Jeśli szukasz oryginalnego, stylowego zegarka z ciekawą historią – zegarek dla pilotów jest właśnie dla Ciebie. Prosta elegancja i ponadczasowy funkcjonalny design sprawiają, że model taki jest najbardziej poszukiwanym wyborem na każdą okazję.

Po udanej i wyprzedanej edycji z 2020 r. przygotowaliśmy nowy model pilotażowego zegarka lotniczego. Edycja stworzona jest dla prawdziwych koneserów przykuwa uwagę prostym wyglądem. możliwości. Model stworzyliśmy na cześć legendy światowego lotnictwa – samolotu Zlín Trener.

Nowoczesny automatyczny chronograf PRIM Pilot w limitowanej edycji 50 sztuk. Ten wyjątkowy model urzeka sportowym wyglądem z popularnymi elementami stylistyki pilota i perfekcyjną luminescencją. Do zegarka PRIM ZLIN AVIATOR L.E wybraliśmy sprawdzone materiały i nowoczesne technologie. Sercem zegarka jest wyjątkowy mechanizm Seiko NE88A (proklik na text o NE88A), który docenią prawdziwi koneserzy.

O modelu

Ekskluzywny zegarek mechaniczny typu pilot z chronografem i automatycznym naciągiem. Koperta wykonana ze szlachetnej stali nierdzewnej 316L w połączeniu połysku i matu. Po udanej edycji poprzedniego modelu, ponownie zdecydowaliśmy się na zastosowanie mechanizmu NE88A (Seiko), który docenią prawdziwi koneserzy. Produkcja mechanizmu na nasze zamówienie trwała ponad 2 lata. Zastosowany mechanizm dostępny jest na rynku od sierpnia 2014 roku. Charakteryzuje się nowoczesną wysoką częstotliwością, rezerwą chodu przekraczającą 45 godzin, dużą ilością ustawień kamieni (czyli 34 syntetycznych rubinów), które redukują możliwe tarcie wałów i innych elementów. Mechanizm posiada nowoczesną konstrukcję, jest dokładny i niezawodny a właściciel doceni płynne działanie przycisków chronografu.

W przypadku zegarka PRIM Pilot zdecydowaliśmy się na nowoczesny wygląd z tradycyjnymi elementami pilota, dzięki czemu zegarek jest atrakcyjnym dodatkiem do garderoby. Zegarek został zaprojektowany przez nasze studia graficzne, które starannie dobierało kombinacje kolorystyczne i materiały do tego ponadczasowego modelu. Projektanci naszej firmy stworzyli specjalną czcionkę liczbową, która została następnie wyprodukowana specjalnie dla tej limitowanej edycji.

Sama tarcza jest modyfikowana metodą piaskowania, tworząc w ten sposób unikalną strukturę, którą uzupełniają świecące cyfry arabskie wraz z podziałką minutową. Prosta linia większej 45 mm koperty, oryginalnie zaprojektowana koronka pilota nadają zegarkowi odpowiednią elegancję. Te wyjątkowe zegarki wykonane są z najwyższą precyzją i zachwycają luksusowym wykonaniem. Oryginalny wygląd modelu typu pilot podkreślają użyte wskazówki, które są charakterystyczne wyłącznie dla tego zegarka.

Charakterystyczne, dynamiczne elementy Pilota są widoczne z przodu piaskowanej tarczy. Wskazówki pilota i indeksy pokryte są warstwą super-lumine, co umożliwia odczyt czasu przy ograniczonej widoczności. Zegarek wyposażony jest w wysokiej jakości antyrefleksyjne szkło szafirowe. Wodoodporność 10 ATM gwarantuje wysoką odporność.. Do zegarka dopasowywany jest skórzany pasek z tradycyjnymi ćwiekami oraz podwójna klamra z tzw. „motylkiem”. Limitowana edycja jest wyprodukowana tylko w ilości 50 sztuk. Ten luksusowy zegarek jest dostarczany z certyfikatem i kartą gwarancyjną w specjalnym pudełku. Jeśli kochasz lotnictwo lub szukasz ponadczasowego, funkcjonalnego designu, zegarek jest stworzony właśnie dla Ciebie.

Oferujemy zegarki z kolekcji PRIM Pilot Automatic Chrono w trzech wariantach kolorystycznych. Niebieski – 20 szt., beżowy – 15 szt., różowe złoto – 15 szt

Specyfikacja

Kaliber	Wodoszczelność	Wymiary
Seiko NE88A	10 ATM	∅ 42 x 14 mm

Szkło	Koperta	Pasek
Antyrefleksyjne szafirowe wypukłe	Szlachetna stal nierdzewna 316L	Skóra, 20 mm, podwójne ćwieki z muszką

Częstotliwość oscylatora	Rezerwa chodu	Ilość kamieni
28 800 wahnięć na godzinę (4 Hz)	+-45 godzin	34

Specyfikacja

Kaliber
Seiko NE88A

Wodoszczelność
10 ATM

Wymiary
∅ 42 x 14 mm

Szkło
Antyrefleksyjne szafirowe wypukłe

Koperta
Szlachetna stal nierdzewna 316L

Pasek
Skóra, 20 mm, podwójne ćwieki z muszką

Częstotliwość oscylatora
28 800 wahnięć na godzinę (4 Hz)

Rezerwa chodu
+-45 godzin

Ilość kamieni
34

Wykonanie

Limitowana edycja Prim Letoun Zlín Z-XII wyposażona jest w wysokiej jakości Seiko NE88A. Ten elegancki, sportowy model z charakterystycznymi luminescencyjnymi cyframi i ceramiczną ramką jest chroniony przez najwyższej klasy antyrefleksyjne szafirowe szkło. Zegarek posiada ceramiczną ramkę z zaznaczonymi minutami, luminescencyjny trójkąt i kreski przypominające sztuczny horyzont.
Limitowana seria 20 sztuk w wersji niebiesko-białej, 15 sztuk w kolorze czarno-brązowym oraz 15 sztuk różowego złota.

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – A

W91P.13171.A

KUP TERAZ

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – B

W91P.13171.B

KUP TERAZ

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – C

W91P.13171.C

KUP TERAZ

Wykonanie

Limitowana edycja PRIM Aviator wyposażona jest w wysokiej jakości szwajcarski mechanizm Sellita SW 290-1. Ten elegancki, sportowy model z charakterystycznymi luminescencyjnymi cyframi i ceramiczną ramką jest chroniony przez najwyższej klasy antyrefleksyjne szafirowe szkło. Zegarek posiada ceramiczną ramkę z zaznaczonymi minutami, luminescencyjny trójkąt i kreski przypominające sztuczny horyzont. Limitowana seria 50 sztuk w wersji niebiesko-białej oraz 50 sztuk w kolorze czarno-brązowym.

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – A

W91P.13171.A

KUP TERAZ

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – B

W91P.13171.B

KUP TERAZ

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – C

W91P.13171.C

KUP TERAZ

Ponadczasowy kaliber NE88A

To świetny komplement dla marki zegarków, gdy jej konkurenci sięgają po jej produkty. Tak jest w przypadku japońskiego Seiko i marek takich jak TAG Heuer i zakupu licencji Seiko 6S37 dla ich Calibre 1888 oraz innych producentów, takich jak niemiecki Junghans, francuski Pequignet, litewski Vostok-Europe… którzy sięgnęli po mechanizmy Seiko.

Nowoczesny mechanizm NE88A pojawił się na rynku w sierpniu 2014 roku i jest następcą Seiko 8R39. Posiada cechy wspólne z „ikoną” Valjoux – częstotliwość 28 800 półoscylacji/h, licznik minutowy i godzinowy, centralną wskazówkę sekundnika ale także różnice.

NE88A wykorzystuje pionowe sprzęgło do mechanizmu uruchamiania, zatrzymywania i resetowania stopera. Jest znacznie bardziej wymagający w produkcji, ale zapewnia wyższą jakość całego mechanizmu. Seiko dodaje też mniej powszechne rozwiązanie własnego zerowania, czyli zwracania wskazówek małych liczników minut, godzin i dużej centralnej wskazówki sekundowej.

Często używa się tylko pary serc, które można obracać jedną dźwignią, nawet gdy ręce znajdują się w pozycji 12. Wskazówka sekundowa i minutowa stopera wraca natychmiast „skokowo” do zera podczas gdy wskazówka godzin pozostaje na miejscu.

Seiko i ten mechanizm chronografu mogą pochwalić się jeszcze jednym rozwiązaniem, które znowu można znaleźć tylko w mechanizmach takich marek jak IWC, Cartier i tym podobnych. To ekscentryczny ruch, który Seiko wprowadził jako drugą markę w historii, niedługo po IWC. Jest to dodatkowy mechanizm, który znacznie przyspiesza samoczynne napięcie sprężyny napędowej podczas zwykłego ruchu wirnika. Gwarantuje to rezerwę ruchu. Szybkie nakręcanie, takie jak NE88A, ma wtedy fundamentalny wpływ na dokładność mechanizmu, ponieważ zaraz po zapięciu zegarka na nadgarstku zapewnia dużą rezerwę chodu.

Co więc oferuje SII NE88A? Nowoczesna wysoka częstotliwość, rezerwa chodu ponad 45 godzin, duża ilość osadzonych kamieni (np. 34 rubinów syntetycznych), które zmniejszają ewentualne tarcie wałków i innych elementów. Mechanizm ma nowoczesną konstrukcję, jest dokładny i niezawodny, a właściciel doceni płynne działanie przycisków chronografu.

Historia i ciekawostki o samolocie Zlín Z-XII

Samolot z silnikiem tłokowym, pierwotnie przeznaczony do podstawowego szkolenia pilotów, ale później w niektórych wersjach znakomita maszyna akrobacyjna. To jest krótki opis Trenerów. Zlín Z-XII był czechosłowackim jednosilnikowym sportowo-treningowym dwumiejscowym, całkowicie drewnianym dolnopłatem z połowy lat 30. XX wieku.

Najważniejszy projekt Jaroslava Lonka i pierwszy typ samolotu produkowany seryjnie przez Zlín Aviation S.A. (część koncernu Bata). Chociaż Lonek pracował już nad projektem Zlín XII w wolnym czasie w Aeroklubie Wschodnioczeskim w Pardubicach, wykonano go dopiero w 1935 roku, kiedy Lonek został głównym konstruktorem Zlínskiej Spółki Akcyjnej Lotnictwa. Tak narodził się wyjątkowy samolot, który do początku II wojny światowej został wyprodukowany w ponad dwustu pięćdziesięciu egzemplarzach i był eksploatowany do jedenastu krajów.

Pierwszy Z-XII (numer produkcyjny 101, OK-BTA) wystartował w kwietniu 1935 roku. W latach 1935-1939 wyprodukowano łącznie 201 samolotów Z-XII, z których większość była napędzana czterocylindrowym silnikiem Persy II chłodzonym powietrzem. Ten typ Z-XII stał się najbardziej rozpowszechnionym europejskim samolotem sportowym.

Jaroslav Lonek (22 grudnia 1904, Chrudim – 26 stycznia 1945, Drezno) był czeskim konstruktorem samolotów, pilotem i przedstawicielem czechosłowackiego ruchu oporu. 10 września 2020 r. w Muzeum Lotnictwa Metoděj Vlach ochrzczono replikę międzywojennego samolotu sportowo-treningowego Zlín XII.

Źródło: Wikipedia