PRIM Letoun Zlín Z-XII

O kolekcii

Ak hľadáte hodinky na voľný čas, so zaujímavým príbehom a históriou, a navyše štýlové – potom sa poobzerajte po pilotných hodinkách. Ich strohá elegancia a nadčasový funkčný design z nich robí najvyhľadávanejšiu voľbu pre všetky príležitosti.

Po úspešnej a vypredanej edícii v roku 2020 bola príprava nového pilotného modelu opäť na programe dňa. Edícia stvorená pre skutočných fajnšmekrov, ktorá upúta svojim striedmym vzhľadom. Pilotné hodinky už dlho nie sú len výsadou pilotov. Ich kúpou si pripomínate príbeh o ľudskej odvahe, zručnosti a túžbe prekonávať možnosti. Zároveň je to technicky a remeselne dokonalý výrobok. Kupujete si spoločne s technicky a remeselne dokonalým výrobkom aj pripomienku dlhého príbehu o ľudskej odvahe, zručnosti a túžbe prekonávať svoje možnosti. Model sme vytvorili na počesť legendy svetového letectva – lietadla Zlín Tréner. Ten vznikol v Československu.

Moderný automatický chronograf hodiniek PRIM Pilot je v limitovanej edícii 50 ks. Tento unikátny model uchváti športovým vzhľadom s populárnymi pilot design prvkami a dokonalou luminiscenciou. Pre hodinky PRIM ZLIN AVIATOR L.E sme zvolili overené materiály a moderné technológie. Srdcom hodiniek je unikátny kaliber Seiko NE88A , ktorý ocenia skutoční znalci.

O modeli

Exkluzívne pilot mechanické hodinky s chronografom a automatickým naťahovaním. Púzdro je vyrobené z ušľachtilej nerezovej ocele 316L v kombinácii lesku a matu. Po úspešnej edícii predchádzajúceho modelu, sme sa opäť rozhodli použiť strojček NE88A (Seiko), ktorý ocenia skutoční znalci. Samotná výroba kalibru pre našu zákazku trvala cez 2 roky. Jedná sa o jemný hodinkový strojček, ktorý na scénu prišiel v auguste roku 2014. Vyznačuje sa modernou vysokou frekvenciou, rezervou chodu viac ako 45 hodín, vysokým množstvom kameňových uložení (teda 34 syntetických rubínov), ktoré znižujú možné trenie hriadeľov a ďalších komponentov. Kaliber má modernú stavbu, je presný a spoľahlivý, zároveň majitelia ocenia jemný chod tlačidiel chronografu.

Pri hodinkách PRIM Pilot sme sa rozhodli využiť moderný vzhľad s tradičnými pilot prvkami, hodinky sú tak atraktívnym doplnkom šatníka. Na dizajne hodiniek pracovali dizajnéri nášho štúdia, ktorí starostlivo vyberali farebné kombinácie a materiály pre tento nadčasový model. Dizajnéri našej manufaktúry navrhli špeciálny font číslic, ktorý bol následne vyrobený špeciálne pre našu limitovanú edíciu. Samotný ciferník je upravený metódou pieskovania a vytvára tak ojedinelú štruktúru, ktorú dopĺňajú luminiscenčné arabské čísla spolu s minútovou stupnicou.

Spracovanie hodiniek zaujme všetkých okolo Vás a zanechá skutočný dojem. Prepracované línie väčšieho 45mm púzdra, originálne navrhnutá pilot korunka dodáva hodinkám tú správnu eleganciu. Tieto výnimočné hodinky sú vyrobené s najvyššou precíznosťou a zaujmú svojim luxusným spracovaním. Celkový vzhľad pilot hodiniek zdôrazňujú použité ručičky, ktoré k modelu bezvýhradne patria.

Pilotské výrazné dynamické prvky sú viditeľné na prednej strane prepracovaného číselníka. Pilot ručičky a indexy sú pokryté super lumini vrstvou a umožňujú tak odpočet času pri zníženej viditeľnosti. Hodinky sú vybavené kvalitným antireflexným zafírovým sklíčkom. Vodeodolnosť 10 ATM zaručuje vysokú odolnosť i pre náročných zákazníkov. Hodinky sú zladené s koženým remienkom s tradičnými cvokmi a doplneným dvojitou sponou s tzv. motýlikom. V limitovanej edícii je vyrobených iba 50 ks. Tieto luxusné hodinky sú dodávané spolu s certifikátom a záručným listom v špeciálnej krabičke. Pokiaľ tak milujete letectvo, alebo hľadáte nadčasový funkčný dizajn, hodinky sú vyrobené práve pre vás.

Hodinky z kolekcie PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII ponúkame v troch farebných variaciách: Modrá – 20ks, Béžová – 15ks, Ružovo zlatá – 15ks.

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII

Špecifikácia

Kaliber	Odolonosť voči vode	Rozmery
Seiko NE88A	10 ATM	∅ 42 x 14 mm

Sklo	Puzdro	Remienok
Antireflexní zafírové vypuklé	Ušľachtilá nerezová oceľ 316L	Kožený, 20 mm, zapínanie na tŕň

Frekvencia oscilátora	Rezerva chodu	Počet kameňov
28 800 kyvov za hodinu (4Hz)	+-45 hod.	34

Špecifikácia

Kaliber
Seiko NE88A

Odolonosť voči vode
10 ATM

Rozmery
∅ 42 x 14 mm

Sklo
Antireflexní zafírové vypuklé

Puzdro
Ušľachtilá nerezová oceľ 316L

Remienok
Kožený, 20 mm, zapínanie na tŕň

Frekvencia oscilátora
Antireflexní zafírové vypuklé

Rezerva chodu
+-45 hod.

Počet kameňov
34

Prevedenie

Limitovaná edícia PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII je osadená kvalitným švajčiarskym kalibrom kalibrem NE88A. Tento elegantne športový model s výraznými luminiscenčnými číslami a keramickou lunetou chráni najdokonalejšie antireflexné zafírové sklíčko. Samotná keramická luneta je doplnená minútami s tradičným pilot trojuholníkom a čiarky pripomínajúce umelý horizont. Limitovaná edícia 20 kusov v modrej farbe, 15 kusov v béžovej farbe a 15 kusov v ružovo zlatej.

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – A

W91P.13171.A

KÚPIŤ

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – B

W91P.13171.B

KÚPIŤ

PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII – C

W91P.13171.C

KÚPIŤ

Provedení

Limitovaná edícia PRIM LETOUN ZLÍN Z-XII je osadená kvalitným švajčiarskym kalibrom kalibrem NE88A. Tento elegantne športový model s výraznými luminiscenčnými číslami a keramickou lunetou chráni najdokonalejšie antireflexné zafírové sklíčko. Samotná keramická luneta je doplnená minútami s tradičným pilot trojuholníkom a čiarky pripomínajúce umelý horizont. Limitovaná série 20 kusů v modré verzi, 15 kusů béžové a 15ks růžově zlaté.

PRIM Letoun Zlín Z-XII – A

W91P.13171.A

KÚPIŤ

PRIM Letoun Zlín Z-XII – B

W91P.13171.B

KÚPIŤ

PRIM Letoun Zlín Z-XII – C

W91P.13171.C

KÚPIŤ

Nadčasový kalibr NE88A

Veľkou pochvalou pre hodinársku značku je, keď konkurenti siahnu po jej strojčekoch. To je prípad japonského Seiko a značiek ako TAG Heuer a kúpa licencie Seiko 6S37 pre svoj Calibre 1888. Ale aj ďalších výrobcov, ako nemecký Junghans, francúzsky Pequignet, litovský Vostok-Europe…, ktorí siahli po strojčekoch Seiko

Strojček NE88A je moderný, na scénu prišiel v auguste roku 2014 a vychádzal z kalibru Seiko 8R39. Má spoločné charakteristiky s „ikonou“ Valjoux – frekvenciu 28 800 polokmitov/h, sčítače minút a hodín, centrálnu stopovaciu sekundovú ručičku. Ale aj zásadné odlišnosti. Na rozdiel od Valjoux nepoužíva váčkový rozdeľovač. Veľmi zjednodušene povedané ide o sústavu pák, prostredníctvom ktorých sa po stlačení tlačidla na púzdre spustí stopovanie času.

Seiko NE88A používa palcový rozdeľovač, ktorého charakteristický centrálny diel má tvar palcov, alebo aj cimburia. Toto riešenie je samozrejmosťou u väčšiny švajčiarskych výrobcov vysokej triedy. Okrem iného preto, lebo zaisťuje jemnejšie a presnejšie spúšťanie stopiek.

Navyše NE88A pre mechanizmus spúšťania, zastavovania a nulovania stopiek používa vertikálnu spojku. Je výrobne podstatne náročnejšia, ale prináša vyššiu kvalitu celého mechanizmu. Seiko pridáva aj menej obvyklé vlastné riešenie nulovania, teda návratu ručičiek malých sčítačov minút, hodín a veľkej centrálnej rsekundovej ručičky. Bežné je použitie len dvojice srdcoviek, ktoré otočia aj s ručičkami na pozícii 12 – jedna páka. Vracia sa síce okamžite, skokovo, na „nulu“. Avšak len stopovacie ručičky sekúnd a minút. Hodín nie. Japonský strojček zvláda aj toto. Má trojramennú páku v jeden okamih otáčajúcu tri srdcovky a teda aj všetky tri ručičky stopiek.

Seiko a tento strojček chronografu sa môže pochváliť ešte jedným riešením, ktoré opäť nájdete skôr len v strojčekoch takých značiek ako IWC, Cartier a podobne. Ide o výstredníkový náťah, ktorý Seiko zaviedlo ako druhá značka vôbec v histórii, a to onedlho po IWC. Ide o prídavný mechanizmus, ktorý značne urýchľuje pri obvyklom pohybe rotora automatický náťah hnacieho pera. To ono je zaručene ako rezerva chodu strojčeka. Rýchly náťah ako pri NE88A potom zásadne ovplyvňuje presnosť chodu, pretože rýchlo potom, čo hodinky ešte len upnete na zápästie, zaistí vysokú rezervu chodu.

Čo teda SII NE88A ponúkne? Modernú vysokú frekvenciu, rezervu chodu viac ako 45 hodín, vysoké množstvo kameňových uložení (teda 34 syntetických rubínov), ktoré znižujú možné trenie hriadeľov a ďalších komponentov. Kaliber má modernú stavbu, je presný a spoľahlivý, zároveň majitelia ocenia jemný chod tlačidiel chronografu.

História a zaujímavosti o letounu Zlín XII

Nevýrazné lietadlo s piestovým motorom, určené pôvodne pre základný pilotný výcvik, ale neskôr v niektorých verziách excelentný akrobatický stroj. To je stručná charakteristika Trénerov. Zlín Z-XII bol československý jednomotorový športový a cvičný dvojmiestny celodrevený dolnoplošník z polovice 30. rokov 20. storočia.

Najvýznamnejšia konštrukcia Jaroslava Lonka a prvý typ lietadla masovo produkovaný Zlínskou leteckou akciovou spoločnosťou (súčasť koncernu Baťa). Projekt Zlínu XII síce Lonek spracoval už v čase svojho pôsobenia vo Východočeskom aeroklube v Pardubiciach, realizácie sa však dočkal až v roku 1935, kedy sa Lonek stal šéfkonštruktérom Zlínskej leteckej akciovej spoločnosti. Zrodilo sa tak výnimočné lietadlo, ktoré bolo do začiatku druhej svetovej vojny vyrobené vo viac ako 250 exemplároch a bolo prevádzkované v jedenástich krajinách.

Prvé Z-XII (výrobné číslo 101, OK-BTA) vzlietlo v apríli roku 1935. Celkom bolo v rokoch 1935-1939 vyrobených 201 lietadiel Z-XII, z ktorých väčšina bola poháňaná štvorvalcovým plochým motorom so vzduchovým chladením Persy II. Tento typ Z-XII sa stal najrozšírenejším európskym športovým lietadlom.

Jaroslav Lonek (22. decembra 1904, Chrudim – 26. januára 1945, Drážďany) bol český letecký konštruktér, pilot a predstaviteľ československého protinacistického odboja. V Leteckom múzeu Metoda Vlacha bola 10. septembra 2020 pokrstená replika medzivojnového športového a cvičného lietadla Zlín XII.

Zdroj: Wikipédia

Praga E-40
Praga E-40 bol československý dvojmiestny školiaci dvojplošník pre základný výcvik, vyrábaný leteckým oddelením Praga spoločnosti Českomoravská-Kolben-Daněk. Lietadlo bolo určené ako cvičné lietadlo pre základný výcvik.

V roku 1920 začínajú na území ČSR vznikať prvé firmy na civilné lietanie. Súčasne s nimi u nás pôsobí aj zahraničná Francúzsko – Rumunská firma CIDNA. Prvou čisto Československou spoločnosťou bola firma Ikarus a neskôr spoločnosť Falco. Najskôr sa obe organizácie zameriavali na vyhliadkové lety, ale neskôr začali aj s klasickou prepravu cestujúcich. Dva roky po ich vzniku (1922) sa spoločnosti Ikarus a Falco spojili do jednej pod menom Československá letecká akciová spoločnosť (Čs. L. A. S.).

Zdroj: Wikipédia